HND on 1/29/'24 [羽田空港]
いつもの通り搭乗する前にチョットだけ
手前 JA739J B777-300、その後ろ11号機、更にその後ろ 2号機
実は淡路国の隠れ家へに行くには、JALさんで徳島に行って鳴門海峡を渡る というルートの方がUKB→明石海峡大橋を渡るルートよりも時間的に早いのですし、陸地の移動費もまた前者の方がお安いのでした
でも鶴丸さんはお高いので自費ではチョット... なのでSkymarkさん利用でUKBなのね～
気になっていたmini MORKくん カワイイっす
この日は撮らせていただきやした
ほな皆さん、良い週末を～
手前 JA739J B777-300、その後ろ11号機、更にその後ろ 2号機
実は淡路国の隠れ家へに行くには、JALさんで徳島に行って鳴門海峡を渡る というルートの方がUKB→明石海峡大橋を渡るルートよりも時間的に早いのですし、陸地の移動費もまた前者の方がお安いのでした
でも鶴丸さんはお高いので自費ではチョット... なのでSkymarkさん利用でUKBなのね～
気になっていたmini MORKくん カワイイっす
この日は撮らせていただきやした
ほな皆さん、良い週末を～
HND on 1/06/'24 [羽田空港]
チョット日が経ちましたが当月６日、UKBへ向かうSkymark機への搭乗前のひととき
こんなのを見ました
レジ番 JA27MC
せぶんち～ん の文字と男子上半身のお姿
もしや？ と思ってググってみれば、、、やはり はんりゅう さんでした
なんで はんりゅう なの？？ と思って更に調べてみれば同社就航17周年だから せぶんち～ん だそうな
ふ～ん
こんなのを見ました
レジ番 JA27MC
せぶんち～ん の文字と男子上半身のお姿
もしや？ と思ってググってみれば、、、やはり はんりゅう さんでした
なんで はんりゅう なの？？ と思って更に調べてみれば同社就航17周年だから せぶんち～ん だそうな
ふ～ん
Green Jet 今昔 [羽田空港]
登場から結構時が経っておりますが、今年になってようやく撮る機会に恵まれました
コレ ↓ です
コレを見て、そういえば以前 JALさんでも同じ様なコトをやっていたよな～
と思い出し、拙ブログ記事を探してみますれば、、、 ありました
撮影は 2/21/2009 と15年も昔のコトでございました
他所でも撮ったような気がしますが、奇しくもコレは同じ場所での撮影でした
→ https://blade-runner.blog.ss-blog.jp/2009-02-22
PV数など少なく専ら己の備忘録となっているこのブログ
モノ忘れも多くなりつつあるお年頃、今後も備忘録として役に立ちそうです (^^)b
コレ ↓ です
コレを見て、そういえば以前 JALさんでも同じ様なコトをやっていたよな～
と思い出し、拙ブログ記事を探してみますれば、、、 ありました
撮影は 2/21/2009 と15年も昔のコトでございました
他所でも撮ったような気がしますが、奇しくもコレは同じ場所での撮影でした
→ https://blade-runner.blog.ss-blog.jp/2009-02-22
PV数など少なく専ら己の備忘録となっているこのブログ
モノ忘れも多くなりつつあるお年頃、今後も備忘録として役に立ちそうです (^^)b
Skymark BC105便 on 1/06/'24 [羽田空港]
淡路国生活の締めくくりに向けて いざ ダーハネ出発 でありました
が、使用機材の到着遅れにより搭乗も予定時刻よりも30分遅れ～ （機材は JA737U）
通常の北風運用下ではRunway-34L & 34Rの２本が到着便に充てられますが、例の件により１本のみ
そりゃぁ 多少減便したところでムリもありましょう
搭乗後、Push back開始もなんとなく遅い感じ、そしてRunwayまでの誘導路は出発便で渋滞
結構結構 理由がハッキリと判っているのでイラつくことなど全くございません
むしろ通常よりもゆっくりと誘導路上からの風景が見らて、コレはコレでイイのだ (^^)b
この日、空港到着時は北風運用でしたが搭乗した頃には南風運用に変わっておりました
というコトで R/W-34RからのT/O
右旋回して扇島、鶴見つばさ橋など見ながらヨコハマ方面へ
ヨコハマ上空で更に右旋回して相模湖方面へ
これまで富士山お目当てで左翼席をキープしておりましたが、今回は南アルプスが見たくて右翼側席にしました
↑ ３画目、Yokota Air Base ハッケン！
↓ 赤丸印の中心あたりです （空撮画は全て色補正しとります）
関東平野が見えなくなり、お次は甲府盆地です
昨年数ヶ月過ごしたこともあって判り易いです よく見ればリニア実験線も認識できます
この辺りで左翼側席にいれは富士山がバッチリと見えたことでしょう
そしていよいよ甲府盆地の西側、南アルプスへ～
ところが南アルプスを境にして、その西側は雲海が長く続いておりました....
間ノ岳、北岳は見えたものの、あのゾッコン惚れた甲斐駒ヶ岳は雲の下～
八ヶ岳も北アルプスも、西に進んで琵琶湖も何も全く見えず でした
UKB到着に向け高度が下がって加古川辺りは見えるかな～ と思いきやソレすらも...
視界が開けたと思ったら、そこはもう淡路島～
上述の通り、機材到着の遅れ、そして出発時の誘導路渋滞で平常時よりも１時間チョイ遅かったです
それでも早割なのでシンカンセンよりもお安く、そして遅れてもシンカンセンよりも早い
何より安全運行のありがたみをシミジミと感じつつ、今年第１回目の空の旅は終わったのでありました
が、使用機材の到着遅れにより搭乗も予定時刻よりも30分遅れ～ （機材は JA737U）
通常の北風運用下ではRunway-34L & 34Rの２本が到着便に充てられますが、例の件により１本のみ
そりゃぁ 多少減便したところでムリもありましょう
搭乗後、Push back開始もなんとなく遅い感じ、そしてRunwayまでの誘導路は出発便で渋滞
結構結構 理由がハッキリと判っているのでイラつくことなど全くございません
むしろ通常よりもゆっくりと誘導路上からの風景が見らて、コレはコレでイイのだ (^^)b
この日、空港到着時は北風運用でしたが搭乗した頃には南風運用に変わっておりました
というコトで R/W-34RからのT/O
右旋回して扇島、鶴見つばさ橋など見ながらヨコハマ方面へ
ヨコハマ上空で更に右旋回して相模湖方面へ
これまで富士山お目当てで左翼席をキープしておりましたが、今回は南アルプスが見たくて右翼側席にしました
↑ ３画目、Yokota Air Base ハッケン！
↓ 赤丸印の中心あたりです （空撮画は全て色補正しとります）
関東平野が見えなくなり、お次は甲府盆地です
昨年数ヶ月過ごしたこともあって判り易いです よく見ればリニア実験線も認識できます
この辺りで左翼側席にいれは富士山がバッチリと見えたことでしょう
そしていよいよ甲府盆地の西側、南アルプスへ～
ところが南アルプスを境にして、その西側は雲海が長く続いておりました....
間ノ岳、北岳は見えたものの、あのゾッコン惚れた甲斐駒ヶ岳は雲の下～
八ヶ岳も北アルプスも、西に進んで琵琶湖も何も全く見えず でした
UKB到着に向け高度が下がって加古川辺りは見えるかな～ と思いきやソレすらも...
視界が開けたと思ったら、そこはもう淡路島～
上述の通り、機材到着の遅れ、そして出発時の誘導路渋滞で平常時よりも１時間チョイ遅かったです
それでも早割なのでシンカンセンよりもお安く、そして遅れてもシンカンセンよりも早い
何より安全運行のありがたみをシミジミと感じつつ、今年第１回目の空の旅は終わったのでありました
浮島町公園 on 1/04/'23 [羽田空港]
年末UKBからHNDへと向かう機上
R/W-34LへのLandingまでほんの数秒という間、左翼側にある浮島町の工場、倉庫群が良く見えます
そうだ、この休暇期間中にアソコに行こう と決めておりました
（↑ その時撮影した動画のキャプチャー画像です）
2019年の台風15号により防波堤が破損し、その後２年間は立ち入りできず
そもそもワタクシ自身もドサ周り業務となり、江戸所払いみたいになっちゃったので復旧工事完了後も行く機会を逸したままでありました
季節的に北風運用時でないと.... といった条件面もありますし
この日のお目当ては15:00前後に到着するDelta機たち
到着は DL167(←Seattle)、DL7(←LAX)、DL257(←Detroit) の順で機材は全てA330-900でした
暫く見ないうちに機種の絞り込みもあったのでしょうかね
勿論Delta機のみならず目の前を通過する機の殆どは撮ちゃいます
JALのB777なども今のうちに撮り溜め～
（３画目 ↑ 100-300mmレンズしか持って行かなかったので大トリミングしてます）
タイミングが合えばAラン下り機とDラン上がり機をフレームに収められます
下総国、お江戸で過ごす休暇も本日でオシマイ
明日はこのDランからまたまたUKBへと向かいます
R/W-34LへのLandingまでほんの数秒という間、左翼側にある浮島町の工場、倉庫群が良く見えます
そうだ、この休暇期間中にアソコに行こう と決めておりました
（↑ その時撮影した動画のキャプチャー画像です）
2019年の台風15号により防波堤が破損し、その後２年間は立ち入りできず
そもそもワタクシ自身もドサ周り業務となり、江戸所払いみたいになっちゃったので復旧工事完了後も行く機会を逸したままでありました
季節的に北風運用時でないと.... といった条件面もありますし
この日のお目当ては15:00前後に到着するDelta機たち
到着は DL167(←Seattle)、DL7(←LAX)、DL257(←Detroit) の順で機材は全てA330-900でした
暫く見ないうちに機種の絞り込みもあったのでしょうかね
勿論Delta機のみならず目の前を通過する機の殆どは撮ちゃいます
JALのB777なども今のうちに撮り溜め～
（３画目 ↑ 100-300mmレンズしか持って行かなかったので大トリミングしてます）
タイミングが合えばAラン下り機とDラン上がり機をフレームに収められます
下総国、お江戸で過ごす休暇も本日でオシマイ
明日はこのDランからまたまたUKBへと向かいます
