2019年に引退した電車たち

ヒジョージタイなので平日はテレワークなれど、、、週末には出張あり....
顧客の工場が止まってる間に装置のメンテすんのね～　┐(´д｀)┌　マヂか～

ヒコーキ撮りも自粛中なので、またまた2019年備忘録シリーズ
前回に続き関西での鉄分補給編であります。　　　お題は　～昨年引退した昭和生まれの電車たち～

その１：　大阪環状線201系引退　2019/6/7
撮ったのは2018年12月で関西暮らしが始まって１ヵ月チョイの頃。
この電車は関東でも中央線とかでお馴染みでしたね。　抵抗制御ではなくサイリスタチョッパ制御へ、そして回生ブレーキも採用したエポックメイキング的な省エネ国電でした。　　でもコスト高～


その２：　和歌山線105系引退　2019/10/26
コレは昨年内で引退と聞いていたので、5月に奈良の大仏様を拝みに行った際に撮っておきました。
この先頭車はかつて千代田線や常磐緩行線で使われていたヤツで、下総の昭和世代にはチョー懐かしい顔なのであります。　昭和から令和まで生き延びましたが遂に引退されました。


＜おまけ＞　奈良の鹿さん、せんべい持ってると来るわ来るわ。　大仏様はまた拝みに行きたいです。


その３：　富山地方鉄道　14722形引退　2019/12/26
世間様が夏のお盆休み期間中に関西から富山へ出張。　暑かったな～　　でも、折角の機会だったので空き時間に撮り鉄しました。　お目当ては私と同世代のこの自社発注電車でした。
夏が去り初冬に引退しちゃいました。　撮っておいてよかったです。


その４：　阪神電鉄5001形　2023年引退予定　まだ引退してませんよ～
昨年7月、灘の酒造見学に行った際、これまた懐かしい昭和の顔がいたので撮っておきました。
阪神電鉄によると2023年に引退との由であります。　この先再びコレを撮る機会があるかどーか？


＜おまけ＞　灘では澤之鶴、白鶴、菊正宗を見学しました。

蒸し暑かった中での冷し甘酒、旨し　(^^)b　　　はしご甘酒しました

さて本日は下総を出て下野へ～