浮島町公園 on 1/04/'23

年末UKBからHNDへと向かう機上
R/W-34LへのLandingまでほんの数秒という間、左翼側にある浮島町の工場、倉庫群が良く見えます
そうだ、この休暇期間中にアソコに行こう　と決めておりました

（↑ その時撮影した動画のキャプチャー画像です）

2019年の台風15号により防波堤が破損し、その後２年間は立ち入りできず
そもそもワタクシ自身もドサ周り業務となり、江戸所払いみたいになっちゃったので復旧工事完了後も行く機会を逸したままでありました
季節的に北風運用時でないと....　といった条件面もありますし

この日のお目当ては15:00前後に到着するDelta機たち
到着は DL167(←Seattle)、DL7(←LAX)、DL257(←Detroit) の順で機材は全てA330-900でした
暫く見ないうちに機種の絞り込みもあったのでしょうかね

勿論Delta機のみならず目の前を通過する機の殆どは撮ちゃいます
JALのB777なども今のうちに撮り溜め～
（３画目 ↑ 100-300mmレンズしか持って行かなかったので大トリミングしてます）

タイミングが合えばAラン下り機とDラン上がり機をフレームに収められます


下総国、お江戸で過ごす休暇も本日でオシマイ
明日はこのDランからまたまたUKBへと向かいます

Skymark BC106便 on 12/29/'23

淡路国を出て下総国に一時帰国であります

今回もスカイマーク機を利用せり
毎度おなじみの航路は、UKBを西に向かってT/O、明石海峡大橋の真上で右旋回、加古川上空からは東へ向かいます
この日の天候は晴れでしたが播磨国から近江国の辺りまでは雲多し
琵琶湖東岸上空あたりからスッキリとしてきました、そして名古屋港を過ぎてからは太平洋上へ

ココからがお楽しみの富士山眺望タイム～

清水港の辺りまで来ると客席窓からもシッカリと富士山が見えてくる様になります
ソコからやや後方を振り返れば冠雪した南アルプス、更に中央アルプス、背後北アルプスをまとめて見ることができるのであります

駿河湾上空、富士山を左手に見続けながら伊豆半島を横断

伊豆大島上空で少し左旋回して安房国館山へ
コレ ↓ は大島空港であります

海自館山航空基地 ↓ の辺りで更に左旋回

富士山眺望タイムは続いたまま、東京湾上に入り三浦半島が見えてくればヨコスカ軍港 ↓ もバッチリと

ヨコハマベイブリッジなども見ながらHND AランへアプローチしてLanding

というコトで帰ってまいりやした～

Skymark BC105便 on 10/01/'23

慌ただしい２泊３日の自宅帰宅を終えてまた島へ

この日、この時間帯のHNDは北風運用でありました
北行き便はCラン上り、西・南行き便はDラン上りです

というコトでDラン R/W-05へのタキシング途中に、、、、

シグナス発見！　シグナス発見！
どうやら要人輸送ではなく整備のための飛来の様です

で、R/W-05からのT/O　　１つ前の出発便はJALのA350でした

ヨコハマ、藤沢上空は雲多め　江ノ島が見えた辺りから先は ♪蕎麦焼酎 雲海～♪
雲のから突き出した富士山山頂...　を期待したのですが全く見えず
降下して雲の下となり下界が見える様になったのは加古川上空でありました

やはりUKBへは西からのアプローチ
この画 ↑ は明石の港です　　先日乗ったフェリーが入港するところでありました

到着して乗った機を撮ってオシマイ　　使用機材はJA73NPでした
３週間後にまたこの便に乗りまーす

この日 10/01 木更津航空祭開催日でしたね
最近は どーせ見に行けないしな～ という思いから航空祭情報をマメにチェックしなくなったのが仇
もっと早く認識していれば見学してから島に戻るというスケジュールにしたのですが、見事にハズしてしまいました
今日日 orz なんて使う御仁もいないでしょうが、キモチは orz
もう　 (：D)|￣|＿　　コレですわ

チバ空撮（Skymark BC108便 on 9/29）

前号に続いて UKBからHNDへ向かう途中の空撮画像であります

FR24でこの便の飛行ルートを確認すると、、、
UKBを西に向かってT/Oし、播磨国上空でUターンした機は丹波国、近江国上空を飛び伊勢国 津の辺りで伊勢湾上空へ
そこからは海の上で、渥美半島の端・伊豆半島の端上空を航過して安房国 館山上空へと向かいます

毎度おなじみ　お菓子を頂き～

東に向かう機の右翼側席というコトで駿河湾上空で視界にあるのは海
左翼側であれば富士山を拝めたかも

で、ココからは安房国、上総国の上空です
海自館山航空基地!!! ↓

南風運用時、通常であれば館山から蘇我辺りまでは直進するのですが、時間調整等が必要な場合は勝浦方面に右旋回して迂回します
この日も勝浦方面に右旋回し、そこから左旋回、大多喜の上空を通ってから蘇我の辺りへ

今回右翼側窓側席を選んだ理由はココからにあります
南風運用時 Bラン R/W-22へのアプローチとなるので、、、、

我が地元 幕張エリア上空 ↑ を撮りたかったのね～
例の施設 ↓もバッチリ空撮できます


東京ヘリポートも ↓


若洲エリア、例の橋も ↓


シメにスポイラーを撮って目的達成できました　(^^)v
もしも北風運用だったらAラン R/W-34Lへのアプローチとなるので地元上空画像は撮れなかったでしょうね

斯くして下総国に帰ったのも束の間
これを記している 10/01　午後にはHNDからUKBへ　　また淡路国に戻るのであります

HND on 5/26/'23 （其の弐）

先のHND編の続きであります
Skymark機でHNDに到着した後、せっかく保安検査場の中にいるのでスグには退場せずに１タミの各ゲートを見回りしてみましょ
と北ウイングから南へ歩いているとタイミング良くワタシのスキなヤツがPush backされるところでした

アッチ向いてホイ　コッチ向いてホイ
がっついて撮っていたので行先は見落としてしまいましたが、CTSとかITMとかFUKでしょうね


この後、見学デッキ → 天空橋 へと巡り更にもう１機


一方、コレ ↓ はA350ではありませんが鶴丸同型機が並んでのアプローチだったので撮っときました


ITM..　現在同じ県内に居る訳なんすが遠すぎですがな...
オーサカ守口市に居た昨年の今頃が懐かしい